土木工程拓展署以「卓越工程建設香港」為其使命，當中除了「興土木」，也重視「利民生」的工程。為了回應社會對優質生活的需求，團隊亦進行各種不同過往的工程項目，把香港建設成具抗逆力且可持續的宜居城市。 人工智能地圖機械人騎單車，實地調查全港最長的「新界單車徑網絡」，發現部門推展的工程項與日常生活如此息息相關。沿途風光明媚，原來部分花草樹在木土木工程拓展署「綠化總綱圖」下種植，而且種植哪些品種亦與公眾有關？由「綠化總綱圖」到「東區走廊下之行人板道」，土木工程拓展署一直想拉近與市民關係，希望市民可以好好享受工程所帶來的更優質、舒適生活。為此，土木工程拓展署積極興建「社區聯絡中心」，加強溝通，令市民理解工程背後的心思。 而當地圖機械人經過「塱原自然生態公園」，更發現這裏是人雀共融的地方，工程項目背後更有公眾參與，到底團隊背如何運用「以人為本」精神，令工程推展順利？ 面對香港兩個未來發展重要項目「北部都會區」以及「交椅洲人工島」，團隊又以那些工程之道，面對不同的挑戰？ #土木工程拓展署#香港工程#土木工程#土力工程#環境及可持續發展服務#新界單車徑網絡#綠化總綱圖#東區走廊#行人板道#社區聯絡中心#塱原自然生態公園#北部都會區#交椅洲人工島#香港單車#綠化#香港濕地#古洞北#塱原濕地

大海與香港發展關係密不可分。 填海造地，佔香港發展土地四分一，承載全港約七成的商業活動；廣闊的海港，亦充滿機遇，令海運及港口業成為經濟重要一環。所以土木工程拓展署亦有不少工程在這超過1000公里的海岸線發生。而人工智能地圖機械人乘搭測量船出海時， 發現海岸線「 東涌新市鎮擴展計劃」發生了變化。 這計劃包括填海開拓約130 公頃土地，期望在建設一個符合房屋、社會、經濟需要的社區的同時，更要達到環境需求。土木工程拓展署團隊如何透過「深層水泥拌合法」、重用「第137填料區」建築廢料、以及設立「生態海岸線」，達致發展與保育平衡這個目標？ 作為國際海港城市，「港口及海事工程服務」亦是土木工程拓展署主要服務範疇之一，譬如推出「改善碼頭計劃」、進行疏浚工程， 以及加強沿岸地區抵抗氣候變化的能力。 種種相關技術也會應用到未來「交椅洲人工島」發展當中上，大量新資訊令地圖機械人在經過交椅洲時埋下種子，令他日後萌生一種新想法。  #土木工程拓展署 #香港工程  #土木工程 #土力工程 #港口及海事工程服務 #填海 #填海造地 #東涌新市鎮擴展計劃 #深層水泥拌合法 #第137填料區 #生態海岸線 #岩石生態海岸線 #直立式生態海岸線 #紅樹林生態海岸線 #海堤 #改善碼頭計劃 #南丫島北角碼頭 #馬料水碼頭 #葵青貨櫃碼頭 #疏浚工程 #擋浪牆 #山竹 #交椅洲人工島

土木工程拓展署於2004年由土木工程署和拓展署合併而成立。在二十年間，持續配合香港發展所需，在山多平地少的情況下，因應推出大大小小不同工程，令山城景觀有著迅速變化。人工智能地圖機械人為了更新系統中的香港實景景況，於是遊走不同地區。 他經過九龍東部大山托下時，發現安達臣道正在消失中，於是進一步探索才得知政府計劃打造新發展區，而土木工程拓展署在當中肩負重任，負責土地平整和基礎設施建設工程，甚至透過爆破工程開發岩洞，為社會釋放更多可發展土地，應付人口增長和住屋需求。但過程中，團隊如何才能順利推展工程？回溯過去，部門合併前早已有豐富相關工程經驗，當中包括自七十年代初以來的新市鎮發展。現時，土木工程拓展署亦繼續完善新市鎮交通配套，譬如「將軍澳跨灣連接路」、「南橋」；亦興建「T2 主幹路」海底隧道，連接不同地區；甚至興建「香園圍公路」及「龍山隧道」，加強與大灣區連接。 之後，地圖機械人踏足了以往發生過六一八山泥傾瀉意外的秀茂坪，認識到在致命悲劇過後，土木工程拓展署加強斜坡安全管理，進行各種風險緩減措施。出現極端天氣時，例如2023年發生「世紀暴雨」時，部門提供即時緊急服務，為市民的生命安全奮鬥。 整合各團隊在不同範疇的專業，土木工程拓展署在「北部都會區」擔當重要角色，但面對這個大規模發展，他們又如何利用科技應對？