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搭飛機會影響氣候是常識吧。根據飛機追踪網站Flightracker的資料,在新冠疫情爆發前,全球每天有近二十萬班航班飛行,即每秒有多於兩班飛機升降。航空業應如何配合可持續發展?飛機飛行是否也能做到碳中和?作為乘客,我們願意多付金錢,資助環保飛機和燃料嗎?還是直接減少搭飛機?

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15/08/2024

乘搭飛機會影響氣候是常識吧。根據飛機追踪網站Flightracker的資料,在新冠疫情爆發前,全球每天有近二十萬班航班飛行,即每秒有多於兩班飛機升降。航空業應如何配合可持續發展?飛機飛行是否也能做到碳中和?作為乘客,我們願意多付金錢,資助環保飛機和燃料嗎?還是直接減少乘搭飛機?

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CATCHUP
08
2024
RTHK 31
  • 飛行新世代

    乘搭飛機會影響氣候是常識吧。根據飛機追踪網站Flightracker的資料,在新冠疫情爆發前,全球每天有近二十萬班航班飛行,即每秒有多於兩班飛機升降。航空業應如何配合可持續發展?飛機飛行是否也能做到碳中和?作為乘客,我們願意多付金錢,資助環保飛機和燃料嗎?還是直接減少乘搭飛機?

    15/08/2024