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搭飛機會影響氣候是常識吧。根據飛機追踪網站Flightracker的資料，在新冠疫情爆發前，全球每天有近二十萬班航班飛行，即每秒有多於兩班飛機升降。航空業應如何配合可持續發展？飛機飛行是否也能做到碳中和？作為乘客，我們願意多付金錢，資助環保飛機和燃料嗎？還是直接減少搭飛機？
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15/08/2024
乘搭飛機會影響氣候是常識吧。根據飛機追踪網站Flightracker的資料，在新冠疫情爆發前，全球每天有近二十萬班航班飛行，即每秒有多於兩班飛機升降。航空業應如何配合可持續發展？飛機飛行是否也能做到碳中和？作為乘客，我們願意多付金錢，資助環保飛機和燃料嗎？還是直接減少乘搭飛機？
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CATCHUP
08
2024
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飛行新世代
乘搭飛機會影響氣候是常識吧。根據飛機追踪網站Flightracker的資料，在新冠疫情爆發前，全球每天有近二十萬班航班飛行，即每秒有多於兩班飛機升降。航空業應如何配合可持續發展？飛機飛行是否也能做到碳中和？作為乘客，我們願意多付金錢，資助環保飛機和燃料嗎？還是直接減少乘搭飛機？
